El Gobernador Ricardo Gallardo Cardona, junto con la Comisión de Movilidad, Comunicaciones y Transportes del Congreso del Estado y ciudadanía organizada, presentó ante el Poder Legislativo la iniciativa de Ley de Movilidad y Seguridad Vial, en un hecho considerado histórico por ser la primera propuesta en México construida de manera conjunta entre Ejecutivo, Legislativo y sociedad civil.
La iniciativa establece una jerarquía de movilidad que prioriza a peatones, personas con discapacidad, ciclistas y usuarios del transporte público, por encima del vehículo particular, con el objetivo de reordenar la planeación urbana y garantizar seguridad vial, accesibilidad universal y un enfoque centrado en las personas.
Entre sus principales medidas se contempla la implementación de exámenes teórico-prácticos obligatorios para la obtención de licencias de conducir, con el fin de asegurar que las y los conductores cuenten con conocimientos básicos de normatividad vial y prevención de accidentes, fortaleciendo la cultura de seguridad en las vías.
El proyecto también ordena el transporte de carga mediante rutas y horarios específicos, además de impulsar el fortalecimiento del transporte público, la transición hacia la electro movilidad y el fomento de la movilidad no motorizada, con enfoque de sustentabilidad y reducción de riesgos viales.
La iniciativa incluye la creación de un sistema Estatal de información digital de movilidad y seguridad vial, que permitirá concentrar datos estratégicos para la toma de decisiones y forma parte del cambio que se vive y se siente en la participación ciudadana y respaldo institucional a un modelo de desarrollo sin límites. La «Ley Santi» recibe su nombre en referencia al ciclista y activista Roberto Josué Rodríguez Santiago, quien sobrevivió un grave accidente vial en 2024.
